HOT ! ハイエース200 RIM強化トーションバー 26Φ 4WD用 RIM CORPORATION（リムコーポレーション） 200系ハイエース 4WD リム

RIM CORPORATION（リムコーポレーション） 200系ハイエース 4WD リム。ハイエース 200系 カスタム トーションバー 2本 26φ 2WD車用 強化パ ー。ハイエース 200系 プロット製 ドックファイター 強化トーションバー。RIM製強化トーションバー左右SET税込35,200円（送料別）の商品です。車両売却の為出品しました。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～以下、リムコーポレーションさんのHPより抜粋↓↓↓純正トーションバースプリングの調整で(トーションバーボルトを緩める）フロントをローダウンさせると、スプリングのねじれ不足により機能が著しく低下してしまいます。Rim強化トーションバー(26Φ）に交換する事により、スプリングとしての機能を回復させサスペンションのバランス性能や運動性能が向上し、ロワードされたハイエースに安定した乗り心地が実現できます。【適応車種】 200系ハイエース/レジアスエース全車【適応型式】 TRH/KDH/GDH20#.21#.22#【適応年式】 2004年9月～。ハイエース 200系 前期/後期対応 強化トーションバー /26φ 2WD用 棒。4WD用ですのでお間違いなく。トヨタ クラウン18系（GRS180 / GRS182 / GRS184。な*み様 S13 シルビア RPS13 180SX 用　TEINテインフロント車。錆ありますが取り外すまで問題なく使用してました。T-DEMAND エアサスフルキット 30セルシオ。ibuki様RUSH 車高調 アルファード ANH20W GGH20W 車高短。これによりピッチングやローリングが増幅されてしまい走行時、ハイエース特有の突上げ感が強くなってしまいます。✨ HAPPY☆DEN☆ ✨【オートエグゼ】モーションコントロールビーム⭐️。326Power スプリング ID66（65-66兼用）。1：強化トーションバー(太さ26Φ）　純正比約150% ※グレードにより異なります走行時、タイヤとフェンダーの干渉を軽減させます。DA17W エブリイワゴン 純正サスペンション一式 低走行 5000km外し